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uayebはマヤ暦の「無名月」

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Archive for 鉄道・交通

JR東日本の株主総会で、社長が東海道貨物線を復活させ、羽田空港アクセス線にする話について、「関係各所と調整中」「東海道線とつなぐ」「とても便利になるので採算など検討中」など、前向きに検討中であることを明かしたそうだ。ht [...]

九段下にこんな謎が!

久しぶりに「実はこうなってる」系でびっくりした。
九段下駅の都営新宿線と半蔵門線が実は1つのホームを
分割して使っている、という。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/201 [...]

リニア長野県迂回はありうるか?

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100428/biz1004281219006-n1.htm
リニアが3年ほど延期で、名古屋開通が平成40年ごろ。
理由は、新幹線の乗客 [...]

日本でLCCはどうすれば可能か

茨城空港に初の国内線が就航。
よかったねー。
茨城=神戸間が1万2000円なら、結構安いよね。
これなら、水戸の人はもちろん、今まで羽田=伊丹を使っていた東関東の人々の乗り換えも期待できるんじゃない?
と思ったんだけど、 [...]

おどかすなよJR東海

東海道新幹線で330km運転!? しかも2011年? すぐだよ??
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091208AT1D0705D07122009.html
だいたい、300kmで [...]

中央線高架(半分)完了なのね

JR中央線:三鷹-国分寺、さらば「開かずの踏切」--東京
いつまで待っても開かない武蔵小金井のあの踏切が通り放題になるかと思うと、感慨深いものがあります。しかし開かずの踏切と言われて何十年? 50年くらい経ってるんじゃ [...]

空港考(1)

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009112301000285.html
国土交通省が、11kmの新線建設で羽田=成田間59分を実現する構想
2chでは「1時間もかかるんじゃ意味 [...]

広島長崎共催案の真の意図が読めた!

2020年オリンピックに広島・長崎の共催案。
が出たと思ったらIOC委員が「五輪憲章では1都市となっている」という、まるでどこかのお役人のような意見を表明したらしい。まあ、そこをどう乗り切るかが腕の見せ所というところだろ [...]

JALどうする

このところ報道がかまびすしいJALの経営問題。
私はマイレージの関係で、基本的にはANAに乗るようにしているが、先月今月は急な帰省が何度もあったため、価格比較のためJALの値段も何回か調べたのだが……。
ANAの場合、サ [...]

品川へのアクセスをなんとかしろ

リニア始発駅 品川駅の直下に
発表をしたのが当事者ではないJR東というのが微妙だが(東海としては、
他社に勝手に発表されたということで心中穏やかでなくない?)、
まあ、他に選択肢はないのだろうなとは思う。
東京は地下まで [...]

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